联想＂回A＂融资或达百亿元

　　互联网产品都在疯狂争夺用户时间。

　　淘宝也很焦虑，一直在探索留住用户的法门，努力让自己不是一款“用完即走”的产品。对于走了许多弯路的淘宝来说，搭建内容社区，无疑是攫取用户时间的最佳途径。

　　从去年 10 月起，淘宝对部分达人开放“淘宝新内容中心”功能，小范围内测社区版块“逛逛”。去年 11 月末，淘宝召开发布会，宣布将对手机淘宝进行升级改版。新版手淘中的微淘做了升级，移动到首页顶部新增的“订阅”中，原位置则由逛逛取而代之。

　　目前，仅有部分用户的手淘页面为新版页面，许多用户更新 APP 之后依旧显示旧版页面。对此，淘宝官方客服回复「新熵」称，淘宝改版目前正在内部测试中，最终将陆续覆盖到全量用户。

　　逛逛的创作者邀约也在逐步开放中，目前只有部分用户获得了逛逛的作品发布权限。11 月初，有媒体报道称淘宝小二正在邀请B站 UP 主入驻，也有相关方透露淘宝逛逛针对想要合作的机构采取了意向申请提报方式，符合招募要求才可申请入驻。

　　在致B站 UP 主的邀请信中，淘宝小二称逛逛是“一个千万级流量阵地”。在初尝内容化硕果之后，淘宝终于要向社区化猛烈进攻了。

　　早年社区化的坎坷历程 

　　在逛逛正式推出前的许多年里，淘宝虽有心做社区，但始终没有找到一条好的社区建设道路。

　　作为国内电商平台鼻祖，淘宝并非是率先做电商社区的人。2009 年 11 月，美丽说上线，推出了女性时尚社区的概念，由于商品链接来自淘宝，所以本质是导购平台。两年之后，蘑菇街上线，导购型时尚社区的热度进一步提升。
 

　2021 年 1 月 11 日晚，上市公司游族网络（002174.SZ）发布关于实际控制人将发生变更暨权益变动的提示性公告：

　　公告称，2020 年 12 月 25 日，公司原控股股东、实际控制人林奇逝世，林奇生前直接持有公司股份 2.2 亿股（其中含高管锁定股 1.65 亿股），无间接持有公司股份，所持股份占目前公司总股本的 23.99%。 

　　上述股权遗产由其三个未成年子女林小溪、林芮璟及林漓共同继承，其中林小溪、林芮璟各继承其中的 73,234,002 股，林漓继承其中的 73,234,001 股，其余继承人均自愿表示放弃继承权。由于许芬芬是林小溪、林芮璟及林漓三人母亲、法定监护人，公司的实际控制人将由林奇变更为 XUFENFEN（中文名：许芬芬，新加坡籍）女士。

　　2021 年 1 月 12 日上午，有据称是林奇未婚妻的亲属的博主“糖醋个里脊啦”突然发微博质问游族网络，主要有 3 个意思：

　　1. 除了前述三名子女，林奇另外有一个小儿子“林正清”，林奇之前早已离婚，这名小儿子是林奇与“糖醋个里脊啦”的姐姐所生，两人原计划疫情结束之后办理结婚登记；

　　2. 在游族网络发布公告前，小儿子一方曾向游族网络发律师函，要求保证小儿子与其他林奇子女享有同等知情权和参与权的合法权益，但游族网络拒不回应，且涉嫌虚假披露；

　　3. 正在推动诉讼流程，争取亲子鉴定。

　　至此，一个正常的股权继承因为小儿子的加入变得破朔迷离，这个小儿子到底是何方神圣？他到底有没有继承权？游族网络匆忙发布公告的做法恰不恰当？以及这件事对企业家们又有什么教训？

　　如何确认小儿子身份？

　　笔者注意到博主“糖醋个里脊啦”一方提到过亲子鉴定，在目前的科技手段下，无异是准确度和效率都最高的的一种鉴别方式，且权威。

　　但问题在于，林奇在 12 月 25 日就去世了，是否能够保留相应的毛发、组织、血液、唾液等素材等待鉴定呢，小儿子一方能否取得这些素材呢？

　　博主顺带贴出了小儿子的《出生医学证明》，这份证明由徐汇区某医院在 2020 年出具，是婴儿后期确定身份、落户的依据。医学证明上也清楚地列明了小儿子的父母身份信息，父亲名为林奇。
 

直白点说就是，微信是腾讯通往的移动互联网船票，手机淘宝是阿里的移动互联网船票，而百度希望 91 无线可以成为自己的船票。

　　其实百度的想法并没错，问题出在应用分发行业转瞬间就迎来了手机厂商纷纷上马自己的应用分发渠道的时代。这让 91 无线、豌豆荚等第三方应用失去了原有的优势。

　　在移动互联网之后，万物互联也就是常被人提起的 IOT，被认为是互联网行业的下一个时代。

　　鉴于百度在搜索市场的市场份额上虽然有优势，但在盈利手段广告市场上的优势正在逐渐缩小的情况，百度对于 IOT 不得不重视。

　　一方面，时至今日广告仍是百度的营收支柱，2019 年百度的营收为 1074 亿元，其中在线广告营收 781 亿元，占营收比重为 72.7%；另一方面，广告市场上出现了字节跳动这种在信息流广告方面占据优势的强有力竞争者。据中信证券研报显示，2019 年字节跳动整体收入在 1200-1400 亿元量级，其中广告占比超 85%，规模已过千亿。

　　也就是说，百度已经无法像阿里、腾讯那样躺在过去的功劳簿上了。包括智能音箱、汽车在内的 IOT，对百度来说，就是 2021 年的 91 无线、2014 年的百度糯米和百度外卖，它是百度通往下一个时代的船票。

　　但与吉利的合作，并非百度想象的那么美好，阿里和上汽的合作就是个前车之鉴。据愉观车市报道，此前斑马网络的内斗根源正是阿里系与上汽系对车联网数据及技术和资源的争夺。从目前的信息看，虽然百度在合资公司中占有主导地位，但吉利对这方面也很重视，互联网和传统车企之间的两种思维以及资源上的分配，不可避免地为二者的合作埋下了隐患。

　　可见，对百度来说，要想在造车上再现 PC 时代的成功，还有很长的路要走。

 

（编辑：广安站长网）

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